По време на процеса на топене на алуминиеви пръти алуминиевата течност трябва да бъде модифицирана. Модифициращата обработка се извършва преди рафинирането. Преди течният алуминий да се прехвърли от топилната пещ към трансферния кофа, към дъното на пещта се добавя модификатор под формата на сплав. Модифицираните елементи не се добавят директно. Пръчките от алуминиево-стронциева сплав обикновено се използват като модификатори. Sr е дългодействащ модификатор и времето за модификация може да продължи от 6 до 8 часа, което пречиства грубия люспест силиций във фини структури и допълнително подобрява механичните свойства. Този ефект на модификация е по-добър от добавянето му в пещта за топене и може да намали щетите от изгаряне и гниенето. След като Sr се стопи на дъното на пещта, използвайте ротационно дегазиране, за да разбъркате равномерно, за да намалите сегрегацията. След като Sr се влоши, алуминиевата течност абсорбира водорода бързо и произвежда много дупки. Времето на престой след рафиниране не може да бъде твърде дълго. Ако надвишава 1 час, е необходим нов водороден тест. може да се използва. След като течността от алуминий се прехвърли в кофата за прехвърляне, препаратът за почистване на шлака се поръсва и се разбърква дълбоко, за да се отстрани пепелта от шлака. Измерете дали температурата на алуминиевата течност може да достигне температурата на рафиниране. Ако температурата е твърде висока, трябва да се добавят връщащи се материали за охлаждане. Ако температурата е ниска, трябва да се включи захранването, за да се повиши температурата. Температурата на рафиниране се контролира на 720 ~ 740 градуса. Поръсете малко количество препарат за почистване на шлака върху повърхността, докато корекцията бъде квалифицирана. Рафинирането с дегазиране включва главно дегазиране и отстраняване на водорода. Тъй като повечето от шлаковите включвания са били отстранени чрез дълбоко разбъркване за първи път, все още има малко количество алуминиева шлака вътре, така че второто пръскане Добавете малко количество почистващ препарат.
Често използваните методи за дегазиращо ротационно рафиниране са дегазационно рафиниране и рафиниране с прахово пръскане. Принципът е преминаването на инертен газ или рафиниращ агент в дъното на пещта. Рафиниращият агент е много лек. Инертният газ или рафиниращият агент се изхвърля от дъното на пещта и започва да се издига. Процесът на издигане води до отстраняване на водорода и изметта в алуминиевата течност, за да се постигне целта за пречистване на алуминиевата течност. Машината за дегазиране, използвана при рафинирането на дегазация, задвижва фланеца през двигателя, а фланецът е свързан и се върти с графитния ротор. Общите графитни ротори имат кратък експлоатационен живот и са склонни към корозия и счупване. В тази връзка графитният ротор се потапя в среда при висока температура и високо налягане, след което се синтерува и втвърдява, за да се подобри експлоатационният му живот. Този вид графит се внася предимно и цената му е висока.
Рафиниращият ефект от въртящото се прахообразно пръскане е по-добър, но е лесно да се блокира графитният ротор. При производството за рафиниране често се използва сух инертен газ или азот с висока чистота. Газът е свързан към фланеца и фланецът започва да се върти под задвижването на двигателя и графитния ротор Тъй като фланецът се върти заедно, скоростта на въртене е 400-600 r/min, скоростта на потока на инертен газ (аргон) се контролира при 15-25 L/min, азотният газ е 20-40 L/min, а налягането е (0.4±0.1) MPa . По време на операцията първо отворете газовия клапан, след това бавно спуснете дегазатора, докато разстоянието между графитния ротор на дегазатора и дъното на трансферния съд стане 100 до 150 mm. Накрая включете двигателя и започнете дегазирането и рафинирането. Времето за рафиниране е от 10 до 20 минути. . За да се предотврати завихрянето на алуминиевата течност поради високоскоростното въртене на графитния ротор, от едната или двете страни на графитния ротор се поставят прегради, за да се намали турбулентността на алуминиевата течност по време на процеса на въртене. Когато дегазирате графитния ротор, уверете се, че мехурчетата са малки, силно разпръснати и ефективни. Това може не само да осигури обезгазяващ ефект, но също така да попречи на мехурчетата да спукват повърхностния оксиден филм и да причинят кипене и да избегне вторично засмукване. След като обезгазяването приключи, изключете двигателя, повдигнете графитния ротор от повърхността на течността и след това затворете газовия клапан. Тъй като почистващ агент за шлака се добавя към повърхността преди дегазиране, се получава алуминиева шлака, плаваща на повърхността по време на процеса на дегазация. Необходимо е да се отстрани пепелта от шлаката и да се изгребе със специален инструмент филтрата в преносния кофа. Препоръчва се разстоянието да е по-малко от 50 mm от нивото на течността и да се излива бързо и плавно. в два специални тигела. Един от тигелите се втвърдява при нормално налягане; другият тигел бързо се покрива със звънец и се вакуумира. Вакуумното налягане трябва да достигне 8 MPa. Времето за вакуумиране е 3 до 4 минути. Поставете го във вода, за да се охлади, извадете го и го избършете. Първо натиснете нормалното налягане и след това използвайте вакуум, за да измерите еквивалента на плътност. Колкото по-малък е еквивалентът на плътност, толкова по-ниско е съдържанието на водород в алуминиевата течност и толкова по-добър е дегазиращият рафиниращ ефект. Различните продукти имат различни изисквания за еквивалент на плътност. Ако еквивалентът на плътност е неквалифициран, той трябва да бъде пречистен. Еквивалент на плътност: DI=(ρ-ρ1)/ρ
Във формулата: ρ е плътността при нормално налягане; ρ1 е плътността във вакуум.
