Ключови свойства на алуминия от 2014 г
2014 е висока{1}}здрава,-термообработваема-алуминиева{3}}медна сплав, в която медта е основният легиращ елемент, с добавени магнезий, силиций и манган за развиване на якост чрез втвърдяване чрез утаяване. Основните му предимства са много висока якост, отлична обработваемост и добра реакция при термична обработка, което го прави класически избор за силно натоварени структурни компоненти. Компромисите-са по-ниска устойчивост на корозия от сплави 5xxx или 6xxx и трудно заваряване чрез стопяване, така че частите обикновено се занитват, завинтват или се обработват от твърдо вещество, а не се заваряват.
Химичен състав от 2014 г. (съгласно ISO 209 / AA)
| елемент | Si | Fe | Cu | Мн | Mg | Кр | Zn | Ти | Ti+Zr | Ал |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| % | 0.50–0.90 | По-малко или равно на 0,50 | 3.90–5.00 | 0.40–1.20 | 0.20–0.80 | По-малко или равно на 0,10 | По-малко или равно на 0,25 | По-малко или равно на 0,15 | По-малко или равно на 0,20 | Баланс |
Механични и физични свойства
| Собственост | Типична стойност |
|---|---|
| Якост на опън, 2014-T6 лист (ASTM B209) | По-голямо или равно на 440 MPa (типично ≈480) |
| Граница на провлачване, лист 2014-T6 | По-голямо или равно на 395 MPa (типично ≈415) |
| твърдост | ≈135 HB (T6) |
| Плътност | ≈2,80 g/cm3 |
| Модул на еластичност | ≈73 GPa |
| Диапазон на топене | ≈507–638 градуса |
| Термично разширение (20–100 градуса) | ≈23 x 10-6 /K |
Приложения в различни индустрии
Космонавтика:структурни елементи на крилото и фюзелажа, рамки, ребра и фитинги, където съотношението якост-към-тегло е критично.
Автомобили:рамена за окачване, подсилвания на шасито и компоненти на задвижването в превозни средства с висока{0}}производителност.
Отбранителни и военни превозни средства:бронирани корпусни структури и компоненти, които съчетават балистична издръжливост с леко тегло.
Машини и инструменти:приспособления, приспособления, форми и производствено оборудване, които изискват стабилност на размерите и обработваемост.
Изковки и тежка плоча:рами на камиони, компоненти на кранове и други тежко натоварени секции.
Закалки, термична обработка и изработка
2014 отговаря на пълна термична обработка. Обичайните температури са T3 (топлинно обработени в разтвор и студено обработени), T4 (топлинно обработени в разтвор и естествено състарени) и T6 (топлинно обработени в разтвор и изкуствено състарени), като всяка балансира якостта спрямо пластичността за дадено приложение. При производството машини 2014 работят изключително добре в състояние T6 с фини стърготини и отлично покритие, но заваряването чрез стопяване обикновено се избягва поради чувствителността към горещи-пукнатини; механичното закрепване е стандартният метод на свързване. Когато корозията е проблем, се препоръчва alclad 2014 (с облицовка от тънък чист-алуминий) или защитно покритие.
Често задавани въпроси
2014 същата ли е като 2024 алуминий?Не. И двете са Al-Cu сплави, но 2014 добавя силиций за по-добра ковакост, докато 2024 пропуска силиций и е по-често срещан в листове и плочи за обшивки на самолети. Техните свойства и спецификации се различават.
Може ли 2014 алуминиев лист да бъде заварен?Не се препоръчва заваряване чрез стопяване; сплавта е податлива на напукване. Дизайн с нитове, болтове или лепило вместо това.
Защо 2014 се използва в космическото пространство въпреки чувствителността му към корозия?Тъй като съотношението му-към-тегло е изключително. Корозията се управлява чрез облицовка, анодиране или боядисване, което е стандартна практика за аерокосмически сплави от серия 2xxx-.
Кой е най-добрият характер за 2014 г. за обработка?T6, тъй като материалът е с максимална здравина и твърдост, осигурявайки чисто рязане, добър контрол на стружките и фина повърхност.
Какви стандарти покриват листове и плочи за 2014 г.?ASTM B209 обхваща лист и плоча, EN 485 и EN 573 обхващат европейските доставки, а ISO 209 и GB/T 3190 определят обозначението и състава на сплавта.
