ХЕНАН GNEE НОВО МАТЕРИАЛ CO., LTD
86-372-5055135
Свържете се с нас
  • Contact Us
  • Тел: +86-372-5055135
  • Моб: +8615824687445
  • Имейл:sales@gneealu.com
  • Whatsapp: +86 15824687445
  • Добавяне: No.4-1114, Beichen Building, Beicang Town, Beichen District, Tianjin, Китай

Литиева батерия алуминиево фолио

Mar 08, 2024

Литиева батерия алуминиево фолио

Литиевите батерии се състоят от положителен токоприемник (токоприемник електрод), кутия, уплътнителна плоча, отрицателна плоча и др. Изискванията за съответните материали са: колекторното фолио трябва не само да има висока якост и проводимост, но и бъдете плоски; материалът на кутията трябва да има висока якост и формоспособност, както и добра устойчивост на разширение; уплътняващият материал трябва да има добра способност за формоване и лазерно заваряване; ламинираните опаковъчни алуминиеви материали трябва да имат висока якост и възможност за формоване; материалите за шини трябва да имат висока якост и проводимост, както и добра обработваемост на огъване.
Алуминиевото фолио на батерията, което обикновено наричаме, се отнася до фолиото на положителния електрод на литиево-йонната батерия. Това всъщност не е достатъчно точно. Най-добре е да наричате това немодифицирано положително електродно фолио с дебелина около 0.1 mm като токоприемник алуминиево фолио, за да го разграничите от литиево (йонно) Други алуминиеви фолиа, използвани за батерии, като фолиа в алуминий -пластмасови фолиа за меки опаковки на батерии, таб фолиа, модифицирани фолиа с въглеродно покритие и др. От една страна токоприемното алуминиево фолио е токоприемният електрод, а от друга страна то е носител на положителен или отрицателен електродните материали на литиевата батерия, т.е. материалът на литиевата батерия трябва да бъде покрит върху него. Всъщност алуминиевото фолио за токов колектор може да се нарече фолио за батерии.

Lithium battery aluminum foil

Структура на положителен електрод
Положителният електрод се състои от токоприемник на положителния електрод (полюсен раздел), високотемпературна лента, матрица на положителен електрод и материал за положителен електрод. Полюсът е около 0.1 mm фолио от сплав като 1070, 1060, 1235, 1230, 1100, 8011, 1N30, 3003 и т.н. Най-често използваните сплави са 1235, 1070, 1100 и 3003 сплави поради тяхната висока якост. Субстратът на положителния електрод е фолио с дебелина приблизително 0,016 mm.
Корпус и уплътнителни материали
Черупката е изработена от тънки алуминиеви плочи, които изискват висока способност за формоване и здравина и трябва да имат отлична устойчивост на натиск, за да потиснат разширяването на черупката, причинено от многократно зареждане и разреждане. Свойствата на трите черупкови плочи са показани в таблицата.

Уплътнението е лазерно заварено, така че трябва да има отлична лазерна заваряемост. В същото време няма да настъпи голямо втвърдяване при работа по време на обработката на взривозащитения клапан и той трябва да има добра формоспособност. Различните свойства на уплътнителните материали са показани в таблицата.

Lithium battery aluminum foil

акумулаторно фолио
Има два вида алуминиево фолио за литиево-йонни батерии: плоско фолио, което има висока якост, висока проводимост и плоскост; и повърхностно модифицирано фолио. Има седем вида плоски фолиа, разработени от Japan United Aluminium Company: A85, C2F, C2F с висока якост, FS115, MS812, X383 и 503S. Сред тях A85, C2F и 503S са общи индустриални фолиа, които могат да се използват в различни граждански области. , Чрез награпавяване на повърхността адхезията на активния материал се подобрява значително. В същото време количеството лепило може да бъде намалено и характеристиките на батерията също са подобрени. Използването на нов процес на награпавяване намалява производствените разходи в сравнение с традиционния процес. Свойствата на сплавите с плоско фолио са показани в таблицата.

Алуминиева шинна сплав
Проводимата шина на литиевите батерии първоначално е била направена от Cu. След преминаването към алуминий, той не само постигна значително намаляване на теглото, но и намали цената; проводимостта на сплавта EC1 е същата като тази на чистия алуминий 1050-O, но нейната якост е по-голяма от нея с 50%; електрическата проводимост на сплавта EC2 е само 57% от медта. Ако дебелината на пластината на шината се увеличи до 1,8 пъти тази на Cu, проводимият ток може да бъде равен на този на медта.